航空快递
国际航空快递出港流程
班机运输(Scheduled Carrier)是指在固定航线上飞行的航班,具有固定的始发站、途经站和目的站。大多数航空公司采用客货混合机型,舱容有限,难以满足大批量货物运输的需求。不过,一些大型航空公司在部分航线上设有定期货运航班,使用全货机进行运输。
班机运输的主要特点如下:
迅速准确:由于班机具有固定航线、航期和停靠站,能够安全、快速地将货物送达全球各地,是国际间货物流通的常用方式。
方便货主:收发货人可以准确掌握货物的起运和到达时间,这对于急需商品、鲜活易腐货物以及贵重物品的运输极为有利。
舱位有限:班机运输通常为客货混载,舱位有限。例如,三叉戟飞机的货舱舱位仅为1-2吨,波音707为3-6吨,波音747SP为8-10吨。因此,大批量货物往往需要分批运输。近年来,部分航线引入了B747 Combi机型,虽然增加了货运量,但在旅游旺季,航空公司优先满足旅客需求,导致货运舱位紧张。因此,对于大批量货物运输,需考虑其他方式。
包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或多个包机人(发货人或航空货运代理公司),从一个或多个航空站将货物运输至指定目的地。办理包机需提前一个月与航空公司洽谈并签订协议,以便安排运力及相关手续。若通过空运代理办理包机,则需提前40天申请。包机运输分为整架包机和部分包机两种形式。
包机的形式
整架包机:又称整包机,是指航空公司或包机代理公司将整架飞机租给包机人,从一个或多个航空港将货物运输至指定目的地。这种方式适用于大批量货物运输。租期需在货物装运前一个月与航空公司联系,以便安排运载和申请相关手续。包机费用通常根据国际市场供求情况调整。中国民航包机运费按每飞行公里固定费率收取,并对空驶里程按运价的80%收取空驶费。因此,大批量货物使用包机时,建议往返程均有货载,以降低成本。
部分包机:由多家航空货运代理公司(或发货人)联合包租一架飞机,或由航空公司将飞机舱位分别租给多家代理公司装载货物。这种方式适用于运量在1吨以上但不足整架飞机舱容的货物运输。与班机相比,部分包机的时间较长,运费较低,但活动范围受限。例如,降落地点需提前向当地政府申请。目前,这种运输方式在西欧与中国香港之间较为常见。
包机的优点
解决班机舱位不足的问题。
节省时间和多次发货的手续。
弥补无直达航班的不足,避免中转。
减少货损、货差或丢失的现象。
缓解空运旺季航班紧张状况。
解决海鲜、活动物等特殊货物的运输问题。
集中托运(Consolidation)是由空运代理公司将多个发货人的货物集中组成一批,向航空公司托运至同一到站。货物到达国外后,由当地代理办理收货、报关并分拨给实际收货人。这种运输方式在航空货物运输中较为普遍,也是航空货运代理公司的主要业务之一。
集中托运的特点
节省运费:航空公司的集中托运运价通常低于航空协会的运价,发货人可因此降低成本。
提供方便:货物可送达航空公司指定地点以外的地方,延伸了服务范围,方便货主。
提早结汇:发货人将货物交给代理后,可凭分运单办理结汇。
集中托运的限制
只适用于普通货物,贵重物品、危险物品、活动物及文物等不能办理集中托运。
目的地需相同或临近,如某一国家或地区。
集中托运的具体做法
为每票货物分别制定航空运输分运单(House Airway Bill, HAWB)。
按目的地集中货物,制定航空公司的总运单(Master Airway Bill, MAWB),发货人和收货人均为货运代理公司。
制作货运清单,注明总运单项下的分运单号码、件数和重量等信息。
将总运单和货运清单作为一票货物交给航空公司,可附带多个分运单。
货物到达目的地后,当地代理负责接货、分拨,按分运单办理报关并为实际收货人办理相关手续。
实际收货人在分运单上签收后,目的站代理向发货代理反馈到货信息。
航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地,通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。采用这种运输方式的货物或物品称为快件。快件业务可分为快件文件和快件包裹两大类。
航空快递的特点
完善的快递网络:快递公司通过高效网络实现快速运输,网络具有强大的整合能力。
以文件和小包裹为主:主要运输商务文件、资料、小件样品和货物,不受理私人信函。
特殊的单据:交付凭证(Proof of Delivery, POD)一式四份,分别用于出口报关、随货同行、内部结算和发件人留存。
速度快:设有专人负责,减少交接环节,运输速度优于普通航空货运。
高度信息化控制:运输过程全程监控,使收发货人感到安全可靠。
航空快递的主要业务形式
门到门(桌到桌):快递公司上门取件,集中处理后发往全球,目的地快递公司负责清关和递送。
机场到机场:发货人在始发机场交货,收件人自行办理清关和提货。
专人运送:快递公司派专人携带快件随机运输,直至送达收货人。
联运方式(Combined Transport)是指包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输,主要有以下三种形式:
TAT(Train-Air-Truck)联运:铁路、航空和公路的联合运输。
TA(Truck-Air)联运:公路与航空的联合运输。
TA(Train-Air)联运:铁路与航空的联合运输。
我国空运进出口货物通常采用陆空联合运输方式,主要原因是我国地域辽阔,国际航空口岸主要集中在少数城市(如北京、上海、广州)。虽然省会城市和主要城市每天有班机飞往这些口岸,但班机货量有限且费用较高。若采用国内包机,成本更为昂贵。因此,在货量较大时,通常采用陆运至航空口岸,再与国际航班衔接。此外,公路运输具有灵活机动的特点,更能掌握运输时间,因此TAT联运方式在我国较为常见。